OSTRZESZÓW: 6 metrów to za mało? Nowa szerokość ulicy Łąkowej budzi kontrowersje

W decydująca fazę wkracza przebudowa ulicy Łąkowej w Ostrzeszowie. Wykonawca wylał już asfalt na pierwszym z objętych pracami odcinków, od ulicy Wieluńskiej do ulicy Sportowej. Obok głosów zadowolenia z faktu, że stan jednej z głównych ulic w mieście ulegnie w końcu poprawie pojawiają się także wątpliwości, przede wszystkim dotyczące szerokości jezdni. Zgodnie z projektem, na całej długości remontowanego odcinka będzie ona wynosić 6 metrów, co na niektórych fragmentach oznacza znaczące zwężenie. Celem takiego rozwiązania jest przede wszystkim wygospodarowanie miejsca na około 2,5 metrowy ciąg pieszo-rowerowy, ale pojawiają się pytania czy nie utrudni to ruchu samochodowego.
– Czy tam się dwa TIRy miną? – zastanawiał się podczas ostatniego posiedzenia Rady Powiatu radny Andrzej Manikowski, a starosta Dariusz Świtoń odpowiadał. – Miejscami ta droga miała szerokość 7,2 m, ale nie na całej długości. Teraz jest na całej szerokości ustalona jedna szerokość, 6 metrów. Myślę, że bez problemu dwa samochody ciężarowe się zmieszczą. Mamy drogi powiatowe węższe i też transport jest niezagrożony, więc tutaj ja nie widzę zagrożenia. Pamiętajmy, że to zwężenie jest podyktowane tak naprawdę bezpieczeństwem ruchu rowerowego, który jest wyniesiony na chodniki, na tak zwane ciągi rowerowe, obok ciągów pieszych, ale są też ciągi pieszo-rowerowe wspólne. Dlatego w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruch rowerowy jest wyniesiony, będzie zabroniony tak naprawdę na jezdni.
Skuteczność tej operacji podważał jednak radny Jan Puchała. Według niego samo poszerzenie ciągu pieszo-rowerowego niewiele da, skoro będą się na nim znajdować drzewa.
– Został przesunięty krawężnik od drzew w stronę jezdni, no ale tam przecież ruch żaden się nie będzie odbywał na tym pasku – stwierdził. – Według mnie ten ciąg pieszo-rowerowy byłby poszerzony, gdyby usunięto drzewa z tego chodnika. To wtedy ja rozumiem, wszystko gra.
Pytania dotyczyły ponadto finansowania inwestycji. Jak się bowiem okazuje, jej koszty wzrosły o około 250 tysięcy złotych. Jak tłumaczono, ze względu na słabą konstrukcję drogi, konieczne są prace dodatkowe.
– Pamiętajmy, że projekt był robiony w tamtym roku – tłumaczył starosta. – Przez zimę wynikły pewne sprawy i ta degradacja jezdni bardzo się posunęła do przodu. Wykonawca zwracał uwagę na pewne rzeczy, mówiąc, że jeśli to zostanie w tej formie i nie będzie dodatkowej wymiany podbudowy to chce, aby ta część jezdni była wyłączona z gwarancji. W jego odczuciu wymagała dodatkowych, niezbędnych napraw. A przypomnijmy, że wizja lokalna odbyła się też wcześniej, więc nie było to do przewidzenia.
Dodatkowymi środkami na przebudowę ulicy Łąkowej podzielą się po połowie powiat oraz gmina Ostrzeszów. Zakończenie inwestycji planowane jest na 16 października.
Fot. PRDM S.A. Ostrzeszów/Facebook